La noticia de esta bicicleta híbrida apareció a mediados de diciembre del año pasado, pero inmediatamente fue eclipsada por los resultados finales de la Cumbre de Copenhague. De esta manera casi nadie se dio cuenta de esta bicicleta híbrida desarrollada en el MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts) con la colaboración de Ducati Energia.

Realmente lo que han desarrollado no es la bicicleta, si no el sistema integral que va incluido en el buje de la rueda trasera y que actúa de manera parecida a un KERS. El mecanismo almacena parte de la energía que aplica el usuario al pedalear hacia atrás y al frenar y es capaz de devolver esa energía durante unos segundos. Además incluye un sistema de gestión que te permite utilizar el teléfono móvil como llave para bloquear o des-bloquear tu bicicleta. También mediante el teléfono puedes cambiar de marcha o configurar la manera en la que te ayuda el KERS. Por supuesto, si alguien decide robarte la bici, el mecanismo bloquea la rueda trasera y te envía un SMS al móvil para que puedas pillar con las manos en la masa al ladrón.